รัฐบาลประกาศว่า หัวหินจะเป็นจุดหมายปลายทางสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงโครงการล่าสุด ตามการประกาศของรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
เส้นทางรถไฟ
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ยืนยันว่าจะมีการดำเนินการพัฒนาระบบขนส่งทางรางทั่วประเทศไทยตั้งแต่ภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคตะวันออก ไปจนถึงภาคใต้ โดยเส้นทางสายเหนือจะเริ่มจากกรุงเทพฯ ถึงเชียงใหม่ ถัดมาเป็นสายตะวันออกเฉียงเหนือที่ทอดยาวจากกรุงเทพฯ ไปถึง จ.หนองคาย ส่วนสายตะวันออกจะเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ดอนเมือง และอู่ตะเภา และจะวิ่งจากกรุงเทพฯ ไประยอง และสายใต้จะแบ่งเป็น 2 ช่วง ดังนี้
ระยะที่ 1: เส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน เชื่อมต่อ 5 สถานี ได้แก่ บางซื่อ นครปฐม ราชบุรี และเพชรบุรี และหัวหิน โดยจะครอบคลุมระยะทาง 211 กิโลเมตร และตั้งเป้าแล้วเสร็จภายในปี 2575
ระยะที่ 2: เส้นทางนี้เริ่มต้นที่หัวหิน สุดทางที่ปาดัง เบซาร์ ประเทศมาเลเซีย และเชื่อมต่อ 8 สถานี ได้แก่ หัวหิน ประจวบคีรีขันธ์ ชุมพร สุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช พัทลุง หาดใหญ่ จนถึงปาดัง เบซาร์ มาเลเซีย ครอบคลุมระยะทาง 759 กิโลเมตร โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2580
ค่าโดยสารและตารางการเดินรถไฟ
ค่าโดยสารสำหรับสายตะวันออกเฉียงเหนือจะเริ่มต้นที่ 105 ถึง 535 บาท สำหรับสายใต้ยังไม่ได้ทำการกำหนดอัตราค่า รถไฟแต่ละขบวนจะออกทุกๆ 90 นาที ตั้งแต่ 6.00 น. ถึง 12.00 น. วันจันทร์ถึงวันอาทิตย์
ข้อสรุป
รถไฟความเร็วสูงจะกลายเป็นโครงข่ายเชื่อมระบบรางในอาเซียน โดยไม่ได้แค่เชื่อมต่อกับจังหวัดต่างๆ ในไทยเท่านั้น แต่จะทำการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าจากจีนไปยังมาเลเซียผ่านไทยและประเทศลาวอีกด้วย
ตอนนี้จะต้องดูกันต่อไปว่าจะเป็นอย่างไรในอนาคตหลังจากที่โครงข่ายการคมนาคมทางรางแล้วเสร็จในปี 2575 หวังเป็นอย่างยิ่งว่าโครงการนี้จะช่วยดึงดูดการลงทุนมาสู่ประเทศไทยและสร้างรายได้ให้กับประเทศในระยะยาว
ติดตามข่าวสารด้านอสังหาริมทรัพย์และเนื้อหาที่มีคุณภาพเพิ่มเติมได้ที่ลาซูดี บล็อก แต่ถ้าคุณกำลังมองหาอสังหาริมทรัพย์เพื่อซื้อ เช่า หรือขายในหัวหิน กรุณาติดต่อ [email protected] ทีมงานลาซูดี หัวหินของเรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณในทุกความต้องการด้านอสังหาฯ!
